Eee Pad Transformer- My Multiple Lifestyle, I decide

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(中央社台北26日電)根據彭博社報導,正值部份大型社群網站準備首次公開募股(IPO)之際,股神巴菲特(Warren Buffett)提醒投資人應該留意社群網站的估值。
波克夏哈薩威公司(Berkshire Hathaway Inc.)董事長兼執行長的巴菲特昨天在新德里表示,「他們多數將被高估。」巴菲特表示,「評估社群網站的價值極其困難」,巴菲特並未點名哪些公司。
人氣社群網站臉書(Facebook Inc.)的私募股票發行吸引包括高盛集團(Goldman Sachs Group Inc.)等投資人,身價估達500億美元。
根據消息人士本月稍早透露,總部位於芝加哥的團購網站Groupon Inc.已洽談IPO事宜,身價估達250億美元。
高齡80歲的巴菲特向來對科技股的投資敬謝不敏,在掌舵波克夏40年來,獨鍾工業、金融和消費產品類股。
微網誌網站推特(Twitter Inc.)去年12月表示,在獲得創投公司Kleiner Perkins Caufield & Byers等注資2億美元後,身價估達37億美元。
根據未上市股票交易公司SharesPost Inc.,推特身價可能逼近50億美元。(譯者:中央社劉淑琴)1000326

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由玻璃構成的一天

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中國時報【謝菀婷/台北報導】
大S和汪小菲發律師信欲提告婚照外洩的搜狐娛樂CEO張朝陽,張25日回應不認錯不道歉,兩岸網民批他無信聲浪四起,但也有人持另類看法,認為是一種策略,網友說「請張,罵張,最後和張和解,媒體有料可炒,是三贏」、「雙方都有利可圖,過一陣子還是會同桌吃飯,是雙贏的局面」,也認為兩人生意往來密切,張汪兩人互動,是可學習的「事業經營策略」。
也有網友認為汪小菲會對此要求賠償,索求賠償金也不失為「生財有道」。

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MSI GT680

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中國時報【鐘惠玲/台北報導】
台北春季電腦展將於4月初開鑼,今年預期國內外平板電腦百家爭鳴,其中,除iPad 2水貨可能大舉登台,宏碁與華碩等業者也會有新產品應戰。華碩昨日在台發表新款變形平板電腦Transformer,WiFi版本價格最低下殺到14900元,與蘋果iPad2價格與尺寸差不多,各有千秋,不過華碩卻傳缺料情況,尤其是Flash記憶體與觸控面板。
除了蘋果iPad 2昨晚在美國以外25個國家開賣外,包括三星、惠普、RIM、宏達電、宏碁、華碩、優派、聯想等都相繼投入平板電腦市場,可望決戰台北春季電腦展(4月7日至11日)。
華碩今年希望搶佔非蘋果平板電腦市場市占1成,銷售量目標為200萬台,其中預計Transformer就占一半。華碩Transformer昨亮相,開始預購,但最快到貨也要等春電展檔期前,另外,宏碁新款平板電腦A500,最快可能在春電展期間開賣,雙A平板電腦將打對台。
華碩Transformer規格,為10.1吋平板電腦,標榜可外接鍵盤基座,並採用IPS面板,目前先推出WiFi版本,每台售價從14900元到19900元,至於WiFi加3G版本預計要再等2個月。除了在台灣上市,Transformer也將在英美推出。
外界估計今年全球平板電腦,將以蘋果市佔最高。

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實現夢想家 第六屆龍騰微笑競賽開跑

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【明報專訊】賽車廠McLaren無人不識,最新推出的超跑MP4-12C亦令全世界趨之若鶩。今年麥拿侖更踏足單車界,McLaren Applied Technologies技術部跟美國單車公司Specialized Bicycle Components合作,推出超輕量Road Bike Venge。運用McLaren的F1賽車碳纖製作技術及空氣動力學設計,Venge的碳纖車架重量低於950g,堪稱最快Complete-performance Bike,本月就會由英國單車名將Mark Cavendish駕駛首度出戰Milan-San Remo單車賽,相信應可有突破表現。

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Sogi手機王@ASUS Eee Pad Transformer 獨家功能介紹

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【明報專訊】中型SUV甚少配上如BMW X3 xDrive35i的306匹強勁引擎,尺寸相若的VW Tiguan只用200匹2.0公升Turbo引擎,直接對手Audi Q5亦以211匹2.0TFSI版本為主打,就算是271匹3.2 quattro版本亦不夠狂野。而由於另一直接對手M-Benz GLK一直未有到港消息,剩下來較接近的對手已是大半個碼的Lexus Hybrid SUV RX450h,得電馬達之助,299匹的加速力才有接近的快感。它的車身太重,操控樂趣不高,但低耗油量及豪華設備卻將X3 xDrive35i及Q5 3.2 quattro比下去。

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AutoCAD 2012: Model Documentation

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【明報專訊】在世界還未興起小型SUV的2004年,BMW已突破地開發出比X5細一個碼的X3,結果全球大賣614,824部,證明市場觸覺敏銳過人。不過同時引來對手爭相仿效,08年有Audi Q5、09年又有M-Benz GLK,小型SUV市場競爭愈來愈劇烈。然而作為市場先驅,BMW繼續引領潮流,09年已推出更小型的X1,去年再強化X3推出第二代,從入門SUV升格為「二佬」,性能、空間、設備皆直逼大佬X5,今年終於登錄香港,頂級型號X3 xDrive35i,處處流露大將之風!
X3初推出時因要突出其小型定位,外形設計得特別compact,加上只屬入門版,故設備較為精簡。現在進化至第二代已急速豪華化,雖然身形只比上代長83mm、闊28mm及高12mm,但不單車身比例更闊大,還以更強肌肉感線條包裝,看起來甚具霸氣,一洗上代車身又高又窄的入門車形象。另外頭燈由上代的多邊形改為簡潔的長方形,再在燈組內加入Angel Eye環形LED日光燈,又加大了鬼面罩,令整個形象更有貴氣,不再是X5的平價替代品,而是更年輕、動感的豪華選擇。
設備豪華 近豪房水平
今天回頭看上代X3的車廂設計,自然覺得過於簡潔,對此今代大幅改良,用上類似5系的全新中控台鋪排,流線設計更貴格,多功能軚盤亦跟5系有九成相似,還換上新款的科幻波棍;最重要是加入了iDrive系統,波棍旁設有圓形中央控制器,中控台頂亦加上屏幕。另外xDrive35i版本有大量木飾,令車廂氣氛提升至接近豪華房車的水平。
空間方面,上代X3其實只跟1.5公升日本房車相若,不過今代受惠於車長增加83mm及軸距增長15mm,後座腳位空間大幅增加,而且更加闊落,坐3名成人肩部也不太迫。座椅比上一代舒適,並加入後座冷氣出風口,加上車頂設有X1般的巨型天幕,一直伸延至後座前方,開揚感非常出色,上代不足之處全部改善,真正達至豪華水平。
最強306匹 0-100km/h僅5.7秒
上代X3作為入門車款,只有218匹2.5公升及272匹3.0公升兩個版本選擇,但現在已有X1充當「上車盤」,第二代X3性能就大幅提升,入門xDrive28i已配258匹3.0公升引擎,今次測試的xDrive35i頂級版就更不得了,用上BMW直六家族中最強的306匹3.0公升TwinPower Turbo引擎,配上將前後動力分配為40:60的xDrive四驅系統,以及最新8前速Steptronic波箱,0-100km/h竟造出比335i更快的5.7秒!試車時全力加速的確會被它嚇到,狂野的爆炸力絕少在SUV中出現,已可跟一眾大熱揭背跑車相提並論。
此外,BMW SUV車系出名操控超班,縱使X3車身較高,彎路表現仍然不俗,今趟xDrive35i更設有Dynamic Drive Control動態駕駛控制系統,可用波棍右側的按掣,將避震設定成Normal、Sport及Sport+ 3種模式,其實用Normal時彎路的傾側度已不算嚴重,用到Sport+時轉向反應及抗傾力更大增逾30%,穩定度不會比335i差太多,只要能克服座位較高的心理障礙,當它跑車來駕駛,絕對可提供跑車級的速度與快感!
文﹕Joel Barish
圖﹕張智超
編輯:趙炳全

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