Tom Sullivan - Explosives Loader
- Mar 22 Tue 2011 12:09
-
Tom Sullivan - Explosives Loader
- Mar 22 Tue 2011 11:57
-
The lost art of "Cut Shells"
The lost art of "Cut Shells"
- Mar 22 Tue 2011 11:54
-
微軟控邦諾侵權 累及台代工廠
（中央社台北2011年3月22日電）全球軟體巨擘微軟(Microsoft)指控谷歌 (Google )Android 作業系統侵權官司再添一樁，微軟昨天控告美國書店龍頭邦諾（Barnes & Noble Inc. US-BKS）侵權，欲阻止美國進口電子書閱讀器Nook。
微軟宣佈，已向華府美國國際貿易委員會（USITC）與西雅圖聯邦法院遞狀指控邦諾與Nook代工廠富士康與英業達。
微軟發佈聲明指出，Nook搭載Android作業系統，侵犯了「攸關使用者經驗」的專利。
微軟視窗作業系統鎖定Android為競爭對手，微軟去年10月指控摩托羅拉行動控股公司 (MotorolaMobility Holdings)的Android智慧型手機侵權。
微軟主管專利授權的副法律總顧問古提瑞茲(Horacio Gutierrez)在聲明中指出：「Android平台侵犯微軟多項專利，產銷Android裝置的業者必需尊重微軟的智財權。」
古提瑞茲指出，微軟針對Android裝置製造廠商打造了一項專利授權計劃。宏達電去年與微軟簽署了專利授權協議。宏達電的手機平台有Android與微軟視窗2個系統。1000322（圖表為中央社製作）
微軟宣佈，已向華府美國國際貿易委員會（USITC）與西雅圖聯邦法院遞狀指控邦諾與Nook代工廠富士康與英業達。
微軟發佈聲明指出，Nook搭載Android作業系統，侵犯了「攸關使用者經驗」的專利。
微軟視窗作業系統鎖定Android為競爭對手，微軟去年10月指控摩托羅拉行動控股公司 (MotorolaMobility Holdings)的Android智慧型手機侵權。
微軟主管專利授權的副法律總顧問古提瑞茲(Horacio Gutierrez)在聲明中指出：「Android平台侵犯微軟多項專利，產銷Android裝置的業者必需尊重微軟的智財權。」
古提瑞茲指出，微軟針對Android裝置製造廠商打造了一項專利授權計劃。宏達電去年與微軟簽署了專利授權協議。宏達電的手機平台有Android與微軟視窗2個系統。1000322（圖表為中央社製作）
- Mar 22 Tue 2011 11:46
-
Raw Video: First Flight for Boeings New 747-8
Raw Video: First Flight for Boeings New 747-8
- Mar 22 Tue 2011 11:42
-
CLS350豪邁房跑智選
(綜合報道)
(星島日報報道)上星期初，全新第二代平治CLS正式在港開售，當中配用了新一代環保BlueEfficiency引擎的CLS350，更成為品牌首輛取得本地環保車認證的型號，展現出新一代四門Coupe豪跑既Sporty又節能的優點。文、圖：William
筆者在傍晚時分接過這輛全新CLS350，在昏暗的天色下，看到引人入勝的LED燈、類似SLS超跑的鬼面罩，加上一身肌肉輪廓，賣相比上代兇悍。名為Indium Grey的深灰色，個人認為是新車的最佳顏色配搭。
供試駕的版本還裝有全套AMG Sport Package（售價待定），包括車身包圍、十九吋胎軨、方形排氣喉、桶形前座、跑車軚環及跑車裝飾等，令車子更添跑格。駕駛艙布置比上代更緊湊，表板用料設計質優精緻，前排附加電動按摩功能，後排雖同樣只設兩座椅，但空間比上代闊落。新車配套極先進，如夜視系統、主動泊車裝置等也有提供。
那副3.5公升V6新引擎，扭力輸出異常充沛，加上七速波箱備有跑車（S）以及手動（M）模式供選用，可調校軟硬度的電子懸掛，無論加速或操控都敏捷利落，運動感更勝同廠E或S-Class。
CLS350取得環保車減稅資格之後，車價剛低於九十萬元，十分吸引。雖然加配全套AMG套餐後可能接近百萬元，但其實值得投資，因為CLS350已夠力有餘，毋須考慮高一級的CLS500（1,153,500）了。
■電子氣壓懸掛可調校吸震軟硬度。
■後排設有獨立風口、杯座及電插座。
■原車備有倒車鏡頭及泊車輔助系統。
■新一代CLS350以這輛加有全套AMG Sport Package的版本最矚目。
■中控台各個掣鍵設計細緻。
■駕駛艙設計跟外形同樣新潮，多功能軚環直徑細小好握。
■傳統儀表加上多功能顯示屏，訊息一目了然。
■新車設置流行的ECO怠速熄車系統。
■前座額外加有氣墊及按摩功能。
■全新3.5 V6引擎，油費低至1.1/km。
■圖左為標準版本CLS350，右邊一輛加上全套AMG包圍、十九吋輪圈及方形尾喉。
■新款CLS車身比上代高了14mm，後排車頂空間更寬敞。
■後排只設兩個獨立座位，中間以大型手枕及儲物匣分隔。
■AMG款桶座附有冷暖透氣功
■Mercedes-Benz香港營運總裁魏德傅士認為，環保版CLS350相信會是車系的暢銷型號。
CLS350 BlueEfficiency規格
引擎：3,498c.c. V6
馬力：306ps/6,500rpm
扭力：37.8kgm/3,500至5,250rpm
傳動：七前速自動波，後驅
尺碼：4,940x1,881x1,416mm
平均耗油：6.8L/100km
售價：899,000起
查詢：仁孚行/2895 7339
(星島日報報道)上星期初，全新第二代平治CLS正式在港開售，當中配用了新一代環保BlueEfficiency引擎的CLS350，更成為品牌首輛取得本地環保車認證的型號，展現出新一代四門Coupe豪跑既Sporty又節能的優點。文、圖：William
筆者在傍晚時分接過這輛全新CLS350，在昏暗的天色下，看到引人入勝的LED燈、類似SLS超跑的鬼面罩，加上一身肌肉輪廓，賣相比上代兇悍。名為Indium Grey的深灰色，個人認為是新車的最佳顏色配搭。
供試駕的版本還裝有全套AMG Sport Package（售價待定），包括車身包圍、十九吋胎軨、方形排氣喉、桶形前座、跑車軚環及跑車裝飾等，令車子更添跑格。駕駛艙布置比上代更緊湊，表板用料設計質優精緻，前排附加電動按摩功能，後排雖同樣只設兩座椅，但空間比上代闊落。新車配套極先進，如夜視系統、主動泊車裝置等也有提供。
那副3.5公升V6新引擎，扭力輸出異常充沛，加上七速波箱備有跑車（S）以及手動（M）模式供選用，可調校軟硬度的電子懸掛，無論加速或操控都敏捷利落，運動感更勝同廠E或S-Class。
CLS350取得環保車減稅資格之後，車價剛低於九十萬元，十分吸引。雖然加配全套AMG套餐後可能接近百萬元，但其實值得投資，因為CLS350已夠力有餘，毋須考慮高一級的CLS500（1,153,500）了。
■電子氣壓懸掛可調校吸震軟硬度。
■後排設有獨立風口、杯座及電插座。
■原車備有倒車鏡頭及泊車輔助系統。
■新一代CLS350以這輛加有全套AMG Sport Package的版本最矚目。
■中控台各個掣鍵設計細緻。
■駕駛艙設計跟外形同樣新潮，多功能軚環直徑細小好握。
■傳統儀表加上多功能顯示屏，訊息一目了然。
■新車設置流行的ECO怠速熄車系統。
■前座額外加有氣墊及按摩功能。
■全新3.5 V6引擎，油費低至1.1/km。
■圖左為標準版本CLS350，右邊一輛加上全套AMG包圍、十九吋輪圈及方形尾喉。
■新款CLS車身比上代高了14mm，後排車頂空間更寬敞。
■後排只設兩個獨立座位，中間以大型手枕及儲物匣分隔。
■AMG款桶座附有冷暖透氣功
■Mercedes-Benz香港營運總裁魏德傅士認為，環保版CLS350相信會是車系的暢銷型號。
CLS350 BlueEfficiency規格
引擎：3,498c.c. V6
馬力：306ps/6,500rpm
扭力：37.8kgm/3,500至5,250rpm
傳動：七前速自動波，後驅
尺碼：4,940x1,881x1,416mm
平均耗油：6.8L/100km
售價：899,000起
查詢：仁孚行/2895 7339
- Mar 22 Tue 2011 11:33
-
OVNI APARECE EN LA CIUDAD DE CUSCO
OVNI APARECE EN LA CIUDAD DE CUSCO
- Mar 22 Tue 2011 11:27
-
天冷葡萄成熟晚 約十天後再上市
今年冬季溫度偏冷，寒冷天數也比往年長，已影響到中部早春葡萄成長，根據台中區農改場評估，溫室葡萄產期可能延後一週到十天才會上市，至於戶外棚架型葡萄可能會晚個兩星期才能採收，幸好產量與品質將不受影響。
（李河錫報導）
從去年入冬以來，在一波波強勁寒流侵襲下，一般民眾都感受到這個冬季特別冷，不僅溫度偏低，寒冷的天數也比往年長，不僅罹患類流感的民眾創下十年來新高，也嚴重影響到部分農作物的成長，尤其是台中、彰化與南投普遍栽種高經濟作物的葡萄，已明顯受到影響﹔根據台中區農改場場長張致盛評估，原本在清明節前後就可以上市的「早春葡萄」，在寒冷天候的危害下，連溫室栽種的葡萄，開花、結果到熟成，都從原本一百四十天，增加到一百五十天以上，也就是說整體產期至少延後個一週到十天，才會量產上市，至於戶外棚架型葡萄可能會晚個兩星期才有辦法採收。
不過，所幸在農民相當努力辛勤的栽培下，春季葡萄的產量與品質，將不會受到天冷的影響，反而因為雨量少，甜度將會更高﹔至於正期的夏季葡萄，張致盛場長表示，只要天氣穩定回暖，產期受影響的程度將會有限。
（攝影：李河錫）
（李河錫報導）
從去年入冬以來，在一波波強勁寒流侵襲下，一般民眾都感受到這個冬季特別冷，不僅溫度偏低，寒冷的天數也比往年長，不僅罹患類流感的民眾創下十年來新高，也嚴重影響到部分農作物的成長，尤其是台中、彰化與南投普遍栽種高經濟作物的葡萄，已明顯受到影響﹔根據台中區農改場場長張致盛評估，原本在清明節前後就可以上市的「早春葡萄」，在寒冷天候的危害下，連溫室栽種的葡萄，開花、結果到熟成，都從原本一百四十天，增加到一百五十天以上，也就是說整體產期至少延後個一週到十天，才會量產上市，至於戶外棚架型葡萄可能會晚個兩星期才有辦法採收。
不過，所幸在農民相當努力辛勤的栽培下，春季葡萄的產量與品質，將不會受到天冷的影響，反而因為雨量少，甜度將會更高﹔至於正期的夏季葡萄，張致盛場長表示，只要天氣穩定回暖，產期受影響的程度將會有限。
（攝影：李河錫）
- Mar 22 Tue 2011 11:18
-
Telekom-Chef René Obermann erläutert den Verkauf von T-Mobile US an AT&T
Telekom-Chef René Obermann erläutert den Verkauf von T-Mobile US an AT&T
- Mar 22 Tue 2011 11:12
-
多裝置上網 看好HTML5
(中央社記者吳佳穎台北22日電)HTML5 語法是否將成為網頁技術的共同標準，目前尚未拍板定案。但相中HTML5可能是跨越各種上網裝置的最佳技術，不少公司已率先以HTML5技術製作遊戲或網站。
除了各家瀏覽器，如Google的Chrome 12將以HTML5取代Google Gear，蘋果Safari、Mozilla的Firefox，以及微軟新發表的IE 9都表態支援HTML5。
有些公司也開始以HTML5技術製作遊戲或網站，包括代理Facebook遊戲的樂宙，將自製的Flash Game都轉換成HTML5技術；國內社群網站Xuite支援HTML5，推出以景點照鋪出台灣地圖的「Xuite遊台灣」；湛天科技的Pubu電子書城亦表示搶先支援HTML5技術。
湛天科技執行長蔡競賢表示，使用HTML5技術，可讓使用者的瀏覽經驗更順暢，在電子書上可以畫線、字體動態放大縮小，不用再安裝其他Plug-in。
另外，台灣讀者閱讀電子書還是以個人電腦為主，約占90%，而手機、平板電腦等裝置占10%，但先使用HTML5技術可以因應未來多樣裝置上網閱讀。
微軟開發工具暨平台推廣處資深應用架構技術經理李匡正表示，2014年前HTML5還會不斷演進。目前使用外掛Flash的網站占90%以上，但HTML5讓開發人員只須撰寫一套程式就能在所有瀏覽器上通行無阻；對使用者而言，不須外掛程式就能觀看影片、玩遊戲等，這些好處使許多創新性強的公司已投入人力，讓自己的網站支援HTML5。
顧能 (Gartner)則表示，HTML5普遍使用要再等上一段時間，但一旦HTML5開始被部署後，勢必會出現更多行動瀏覽器上的行動商務功能。1000322
除了各家瀏覽器，如Google的Chrome 12將以HTML5取代Google Gear，蘋果Safari、Mozilla的Firefox，以及微軟新發表的IE 9都表態支援HTML5。
有些公司也開始以HTML5技術製作遊戲或網站，包括代理Facebook遊戲的樂宙，將自製的Flash Game都轉換成HTML5技術；國內社群網站Xuite支援HTML5，推出以景點照鋪出台灣地圖的「Xuite遊台灣」；湛天科技的Pubu電子書城亦表示搶先支援HTML5技術。
湛天科技執行長蔡競賢表示，使用HTML5技術，可讓使用者的瀏覽經驗更順暢，在電子書上可以畫線、字體動態放大縮小，不用再安裝其他Plug-in。
另外，台灣讀者閱讀電子書還是以個人電腦為主，約占90%，而手機、平板電腦等裝置占10%，但先使用HTML5技術可以因應未來多樣裝置上網閱讀。
微軟開發工具暨平台推廣處資深應用架構技術經理李匡正表示，2014年前HTML5還會不斷演進。目前使用外掛Flash的網站占90%以上，但HTML5讓開發人員只須撰寫一套程式就能在所有瀏覽器上通行無阻；對使用者而言，不須外掛程式就能觀看影片、玩遊戲等，這些好處使許多創新性強的公司已投入人力，讓自己的網站支援HTML5。
顧能 (Gartner)則表示，HTML5普遍使用要再等上一段時間，但一旦HTML5開始被部署後，勢必會出現更多行動瀏覽器上的行動商務功能。1000322
- Mar 22 Tue 2011 11:04
-
pocketnows Weekly iReview - 20Mar11
pocketnows Weekly iReview - 20Mar11
- Mar 22 Tue 2011 11:01
-
Google街景侵權 法國祭罰420萬
谷歌搜尋引擎被法國政府罰款，法國國家資料自由委員會（CNIL）認為，谷歌街道圖有違民眾自由及隱私，要求谷歌支付10萬歐元（約台幣420萬元）賠償。
從2009年底到2010年初，谷歌使用街景車在街道錄製3D的影像，法國國家資料自由委員會認為，「谷歌車」不但收集法國領土上的資料，也侵犯當時無線網路使用者的隱私。
這不是谷歌第一次在歐盟國家遭罰款，不過即便如此，谷歌街道視圖在歐盟各地仍可使用，只是街景中出現的人物必須打馬賽克。
針對谷歌車錄製街景是否侵犯當時無線網路使用者一事，谷歌表示，當時是要收集城市裡無線網路的使用地點，以供市民參考，委員會對此說法並不認同，相關訴訟可能會在幾個月後開庭。
法國國家資料自由委員會認為谷歌沒有履行其承諾，谷歌雖已不再使用谷歌車錄影，但卻用智慧手機上的錄影資料。
谷歌自從2007年推出街道視圖以來，已經在歐盟12個國家引起極大的爭議，法國政府是第3個要求谷歌付出罰款的歐盟國家。
谷歌今天表示，谷歌為錄製街道影像，若不小心侵犯了無線網路用戶的隱私深表歉意，未來也會遵守歐盟資訊自由的規定，為尊重更多隱私，谷歌將在街景視圖的功能做調整。
從2009年底到2010年初，谷歌使用街景車在街道錄製3D的影像，法國國家資料自由委員會認為，「谷歌車」不但收集法國領土上的資料，也侵犯當時無線網路使用者的隱私。
這不是谷歌第一次在歐盟國家遭罰款，不過即便如此，谷歌街道視圖在歐盟各地仍可使用，只是街景中出現的人物必須打馬賽克。
針對谷歌車錄製街景是否侵犯當時無線網路使用者一事，谷歌表示，當時是要收集城市裡無線網路的使用地點，以供市民參考，委員會對此說法並不認同，相關訴訟可能會在幾個月後開庭。
法國國家資料自由委員會認為谷歌沒有履行其承諾，谷歌雖已不再使用谷歌車錄影，但卻用智慧手機上的錄影資料。
谷歌自從2007年推出街道視圖以來，已經在歐盟12個國家引起極大的爭議，法國政府是第3個要求谷歌付出罰款的歐盟國家。
谷歌今天表示，谷歌為錄製街道影像，若不小心侵犯了無線網路用戶的隱私深表歉意，未來也會遵守歐盟資訊自由的規定，為尊重更多隱私，谷歌將在街景視圖的功能做調整。
- Mar 22 Tue 2011 10:51
-
US Grunt Gear AR-15 / AK47 Chest Rig
US Grunt Gear AR-15 / AK47 Chest Rig