Another UFO seen during tsunami / earthquake in Japan
- Mar 14 Mon 2011 09:04
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Another UFO seen during tsunami / earthquake in Japan
- Mar 14 Mon 2011 08:47
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iPad 2 Unboxing + Japan Earthquake/Tsunami Donation & Fundraiser
iPad 2 Unboxing + Japan Earthquake/Tsunami Donation & Fundraiser
- Mar 14 Mon 2011 08:39
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西九「零成交」 太古城減叫價 日本核泄漏 負面消息接踵來
【明報專訊】外圍負面消息湧至（見表），準買家追價意欲減弱，令過去兩天十大二手屋苑僅錄得46宗成交，較對上一周同期下跌13％外，近月呎價屢創新高的西九一帶屋苑，包括九龍站、奧運站及西九四小龍亦近乎零成交，更有太古城業主願減叫價3％促成交易。代理界指出，受到近月屢創新高成交影響，預計西九區內樓價，將於短期內高位橫行，交投量則持續下跌。
日本發生大地震、利比亞內戰難望短期平息、本地銀行相繼調高H按息等（見表），而日本核電廠上周六發生爆炸的影響，環球股市尚未反映，一連串負面消息令後市觀望情緒大增，觸發交投大減。
亦有個別業主願意減價，但減叫價後的成交價，仍屬市價水平。美聯區域經理施紅波表示，太古城金星閣低層G室，面積800方呎，業主原以叫價780萬元，由於原業主獲利甚豐，加上市場開始出現負面消息，包括日本大地震及銀行調高拆息按揭息率，故最終減叫價約3％至757萬元成交，呎價9463元。
他又稱，該單位原業主於91年以210萬元買入，經是次轉讓帳面勁賺547萬元，持貨20年物業升值約2.6倍。
業主叫價心雄 買家暫緩入市
中原高級分區營業經理程尚傑表示，上周五多間銀行尚未宣布調高按息之前，奧運站維港灣曾錄得破紀錄成交，位於8座高層D室，面積932方呎望維港單位，以1200萬元售出，呎價12,876元，創出屋苑分層呎價新高紀錄。「區內多個屋苑屢錄得破萬元新高成交，令業主叫價心雄，盤源有跌無升，所以，過去兩天區內暫未見錄得成交。」
中原高級區域營業經理歐陽振邦亦表示，西九四小龍，包括昇悅居、宇晴軒、泓景臺及碧海藍天過去兩天也未錄得成交。「現時四小龍兩房呎價已升至約7000元，入場費約500萬元，面對近日頻現負面消息，買家唯有暫緩入市決定。」
九龍站豪宅過去兩天則錄零星成交。美聯區域營業董事謝嘉誠表示，九龍站擎天半島1座極高層D室，面積1814方呎，剛以3208萬元售出，呎價17,685元，逼近上月創出屋苑分層呎價1.79萬元水平。他又稱，受到高價成交刺激，業主叫價依然強硬，買家亦暫放緩入市決定。
十大屋苑兩日僅46宗成交
傳統十大二手屋苑（見表）成交量亦下跌。中原住宅部亞太區董事總經理陳永傑表示，十大屋苑過去兩天僅錄46宗成交，較對上一周同期下跌13％，其中麗港城錄零成交，近月呎價已約萬元的太古城交投更下跌近兩成，現時買賣雙方角力下，觀望氣氛濃厚，令交投下跌。
（明報記者陳天賜報道）
日本發生大地震、利比亞內戰難望短期平息、本地銀行相繼調高H按息等（見表），而日本核電廠上周六發生爆炸的影響，環球股市尚未反映，一連串負面消息令後市觀望情緒大增，觸發交投大減。
亦有個別業主願意減價，但減叫價後的成交價，仍屬市價水平。美聯區域經理施紅波表示，太古城金星閣低層G室，面積800方呎，業主原以叫價780萬元，由於原業主獲利甚豐，加上市場開始出現負面消息，包括日本大地震及銀行調高拆息按揭息率，故最終減叫價約3％至757萬元成交，呎價9463元。
他又稱，該單位原業主於91年以210萬元買入，經是次轉讓帳面勁賺547萬元，持貨20年物業升值約2.6倍。
業主叫價心雄 買家暫緩入市
中原高級分區營業經理程尚傑表示，上周五多間銀行尚未宣布調高按息之前，奧運站維港灣曾錄得破紀錄成交，位於8座高層D室，面積932方呎望維港單位，以1200萬元售出，呎價12,876元，創出屋苑分層呎價新高紀錄。「區內多個屋苑屢錄得破萬元新高成交，令業主叫價心雄，盤源有跌無升，所以，過去兩天區內暫未見錄得成交。」
中原高級區域營業經理歐陽振邦亦表示，西九四小龍，包括昇悅居、宇晴軒、泓景臺及碧海藍天過去兩天也未錄得成交。「現時四小龍兩房呎價已升至約7000元，入場費約500萬元，面對近日頻現負面消息，買家唯有暫緩入市決定。」
九龍站豪宅過去兩天則錄零星成交。美聯區域營業董事謝嘉誠表示，九龍站擎天半島1座極高層D室，面積1814方呎，剛以3208萬元售出，呎價17,685元，逼近上月創出屋苑分層呎價1.79萬元水平。他又稱，受到高價成交刺激，業主叫價依然強硬，買家亦暫放緩入市決定。
十大屋苑兩日僅46宗成交
傳統十大二手屋苑（見表）成交量亦下跌。中原住宅部亞太區董事總經理陳永傑表示，十大屋苑過去兩天僅錄46宗成交，較對上一周同期下跌13％，其中麗港城錄零成交，近月呎價已約萬元的太古城交投更下跌近兩成，現時買賣雙方角力下，觀望氣氛濃厚，令交投下跌。
（明報記者陳天賜報道）
- Mar 14 Mon 2011 08:30
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異常行為偵測_逆向行駛
異常行為偵測_逆向行駛
- Mar 14 Mon 2011 08:18
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機場研第3跑道 料填海600公頃
【經濟日報專訊】港府及機管局正研建香港機場第3條跑道，據本報了解，興建新跑道須填海料約600公頃，等於約半個機場島；而由於建材價格續升，最新估計造價料升至約900億元，不排除動工時造價升至逾1,000億元。
龐大的工程費預料由政府及機管局攤分，機管局擬透過借貸籌集數百億元，令公帑承擔減少，避免再現高鐵撥款的爭議事件。
據悉，港府認為第3條跑道必須興建，否則本港會淪為亞洲二流航空中心、步英國希斯路機場後塵（見另文——「借鑑希斯路 免淪為二流中心」）。
建於北面 如半個機場島
機管局正進行《香港國際機場2030規劃大綱》研究，將在今年上半年展開公眾諮詢，包括興建第3條跑道。現時機場島面積約1,200公頃，消息透露第3條跑道建於機場島北面，需要填海約600公頃，約等於半個現時的機場島。
至於為何要填海約600公頃？綜合消息透露，因跑道之間要有一定距離，又要興建配套設施，例如機電及控制塔等，並要預留土地將來再興建新客運大樓等。
金融海嘯令全球經濟陷入谷底，不少國家大興土木帶動經濟發展，致國際建材價格大升。當局去年估計第3條跑道的造價約600億至700億元，據悉，最新估算的造價料約900億元，而愈遲興建，造價再升亦不足為奇，不排除動工時會升至逾1,000億元。
事實上，本港興建第3條跑道已討論多年，本港智庫組織香港集思會及學者去年已指出，香港機場2條跑道將在2017年飽和，未來航空市場卻持續增長，到時或出現趕客情況。即使現時落實工程，施工期也要約10年，即較飽和點遲4年才落成，故工程不能再拖。
各界對興建第3條跑道的討論，其中一個焦點是財務安排，政府亦擔心再出現高鐵669億元撥款的爭議事件。可靠消息透露，因跑道造價高昂，預料由政府及機管局會攤分承擔造價，機管局擬透過市場融資承擔數百億元。
減公帑負擔 免高鐵翻版
消息又指，餘下資金會由政府負責，除機管局自行融資那部分外，政府可能作擔保人協助該局再進行融資；剩餘部分才由公帑承擔，令政府出資減少「一大截」，減低政府向立法會申請撥款的難度。
港府銳意將香港打造為亞洲航空樞紐，本港機場現為區內龍頭機場之一，港府擔心假若不盡快興建第3條跑道，香港可能會步英國希斯路後塵，被上海、廣州及深圳趕過，成為亞洲二流航空樞紐。事實上，上海及廣州的機場規劃均會增至5條跑道（見表）。
雖然港府經常低估基建使用量，但前港英政府於1991年的「新機場總綱計劃」中的預測，赤鱲角機場於2005年時的航班升量達20.22萬架次。但該年實際情況卻高達26.35萬架次，較預期多約3成，其後年年續升；換言之本港機場2條跑道的用量，早超預期。
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龐大的工程費預料由政府及機管局攤分，機管局擬透過借貸籌集數百億元，令公帑承擔減少，避免再現高鐵撥款的爭議事件。
據悉，港府認為第3條跑道必須興建，否則本港會淪為亞洲二流航空中心、步英國希斯路機場後塵（見另文——「借鑑希斯路 免淪為二流中心」）。
建於北面 如半個機場島
機管局正進行《香港國際機場2030規劃大綱》研究，將在今年上半年展開公眾諮詢，包括興建第3條跑道。現時機場島面積約1,200公頃，消息透露第3條跑道建於機場島北面，需要填海約600公頃，約等於半個現時的機場島。
至於為何要填海約600公頃？綜合消息透露，因跑道之間要有一定距離，又要興建配套設施，例如機電及控制塔等，並要預留土地將來再興建新客運大樓等。
金融海嘯令全球經濟陷入谷底，不少國家大興土木帶動經濟發展，致國際建材價格大升。當局去年估計第3條跑道的造價約600億至700億元，據悉，最新估算的造價料約900億元，而愈遲興建，造價再升亦不足為奇，不排除動工時會升至逾1,000億元。
事實上，本港興建第3條跑道已討論多年，本港智庫組織香港集思會及學者去年已指出，香港機場2條跑道將在2017年飽和，未來航空市場卻持續增長，到時或出現趕客情況。即使現時落實工程，施工期也要約10年，即較飽和點遲4年才落成，故工程不能再拖。
各界對興建第3條跑道的討論，其中一個焦點是財務安排，政府亦擔心再出現高鐵669億元撥款的爭議事件。可靠消息透露，因跑道造價高昂，預料由政府及機管局會攤分承擔造價，機管局擬透過市場融資承擔數百億元。
減公帑負擔 免高鐵翻版
消息又指，餘下資金會由政府負責，除機管局自行融資那部分外，政府可能作擔保人協助該局再進行融資；剩餘部分才由公帑承擔，令政府出資減少「一大截」，減低政府向立法會申請撥款的難度。
港府銳意將香港打造為亞洲航空樞紐，本港機場現為區內龍頭機場之一，港府擔心假若不盡快興建第3條跑道，香港可能會步英國希斯路後塵，被上海、廣州及深圳趕過，成為亞洲二流航空樞紐。事實上，上海及廣州的機場規劃均會增至5條跑道（見表）。
雖然港府經常低估基建使用量，但前港英政府於1991年的「新機場總綱計劃」中的預測，赤鱲角機場於2005年時的航班升量達20.22萬架次。但該年實際情況卻高達26.35萬架次，較預期多約3成，其後年年續升；換言之本港機場2條跑道的用量，早超預期。
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- Mar 14 Mon 2011 08:07
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giappone terremoto tsunami crith talún tSeapáin Japan Earthquake 일본 지진 해일
giappone terremoto tsunami crith talún tSeapáin Japan Earthquake 일본 지진 해일
- Mar 14 Mon 2011 07:48
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彰化航天團結出勤之戰隼篇
彰化航天團結出勤之戰隼篇
- Mar 14 Mon 2011 07:30
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Tsunami wiped out Cities in Japan - Raw Video
Tsunami wiped out Cities in Japan - Raw Video
- Mar 14 Mon 2011 07:23
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e潮榜﹕投Canon EOS 600D一票
【明報專訊】副刊e潮版「e潮榜全民投票大普選」，讀者只需留意e潮版內介紹的數碼產品，投心水之選一票。每月終結點票，最高票數產品支持者有機會得到電器現金禮券。有興趣的讀者請填妥表格（影印及網上版本無效），來信「柴灣嘉業街18號明報工業中心A座15樓市場部收」，信封面註明「e潮榜投票」。得獎者將獲專函通知，《明報》保留禮品安排及最後決定權，員工及其家屬不得參加，以示公允。（註﹕每天表格只能投當天介紹的點題產品）截止日期：4月6日
姓名（中文全名）﹕______________________
身分證（頭4位數字）﹕__ __ __ __
聯絡電話﹕______________________________
通訊地址﹕_____________________________
備註﹕每人限參加1次；通訊地址必須填寫及正確，如因資料不全或錯誤致郵遞延誤或寄失恕不負責。
閣下是否願意接受《明報》集團的宣傳資料？
□是 □否（如不填此項，我們將視閣下之選擇為「願意接受明報集團的宣傳資料」）查詢：2595 3019（李小姐）
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- Mar 14 Mon 2011 07:10
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消委會質疑教科書分拆民調
(綜合報道)
(星島日報報道)本港兩大教科書出版商會就「課本、教材及學材分拆定價政策」，先後向家長、校長及前線教師進行三次民意調查。本報獲悉，消費者委員會質疑調查的部分問題，令受訪者曲解分拆方案等同校方須自費購買所有教材，又批評書商未有提供分拆後教材的價格，令教育界憂慮缺乏資源。香港教育出版商會會長王偉文指，調查由香港大學民意研究計畫獨立進行，認為教育局缺乏配套措施，令業界就分拆後教材定價無所適從。
香港教育出版商會與中英文教出版事業協會先後三次，委託港大民意研究計畫就分拆方案進行民調，上月公布教師為對象的民調結果後，向消委會提供有關報告。消息指，消委會總幹事劉燕卿日前向兩個教科書商會致函，認為教師教務繁重，未必充分理解分拆定價方案，質疑結果未必反映實況。
據了解，消委會指書商上月以教師為對象的民調，有題目描述分拆定價後「學校和老師必須向出版社購買教師用書、作業及工作紙答案、試題庫、多媒體材料等教材」，又使用「沒有出版社提供教材」等措辭，可能令受訪者曲解分拆方案，以為校方日後須購買所有教材，而非只是部分教材，或分拆後必然令出版社不再出版教材，認為調查結果不能作準。
對於書商指學生是教科書「用者」的說法，據悉消委會認為教材為校方推行教育的工具，屬教學業務的成本之一，故校方是教材的「用者」，應把教學活動涉及的教材開支計入財政預算。消息指，消委會亦質疑書商未有提供分拆後教材及學材的定價方案，令校長及教師缺乏價格資料，計算校方最終須負擔的開支，造成教育界憂慮。
香港教育出版商會會長王偉文昨證實，已接獲消委會的書面回覆，強調三次民調均委託港大民意研究計畫獨立進行，商會沒有參與，以確保民調結果具公信力，「商會只提供背景資料，設計題目由鍾庭耀博士方面負責，不會因我們提出意見而修改」。他認為學生是否為教科書的「用者」只是觀點問題，重申當局推行分拆方案並無「專款專用」等配套措施，才是業界無法就分拆後教材與學材定價的主要原因。
(星島日報報道)本港兩大教科書出版商會就「課本、教材及學材分拆定價政策」，先後向家長、校長及前線教師進行三次民意調查。本報獲悉，消費者委員會質疑調查的部分問題，令受訪者曲解分拆方案等同校方須自費購買所有教材，又批評書商未有提供分拆後教材的價格，令教育界憂慮缺乏資源。香港教育出版商會會長王偉文指，調查由香港大學民意研究計畫獨立進行，認為教育局缺乏配套措施，令業界就分拆後教材定價無所適從。
香港教育出版商會與中英文教出版事業協會先後三次，委託港大民意研究計畫就分拆方案進行民調，上月公布教師為對象的民調結果後，向消委會提供有關報告。消息指，消委會總幹事劉燕卿日前向兩個教科書商會致函，認為教師教務繁重，未必充分理解分拆定價方案，質疑結果未必反映實況。
據了解，消委會指書商上月以教師為對象的民調，有題目描述分拆定價後「學校和老師必須向出版社購買教師用書、作業及工作紙答案、試題庫、多媒體材料等教材」，又使用「沒有出版社提供教材」等措辭，可能令受訪者曲解分拆方案，以為校方日後須購買所有教材，而非只是部分教材，或分拆後必然令出版社不再出版教材，認為調查結果不能作準。
對於書商指學生是教科書「用者」的說法，據悉消委會認為教材為校方推行教育的工具，屬教學業務的成本之一，故校方是教材的「用者」，應把教學活動涉及的教材開支計入財政預算。消息指，消委會亦質疑書商未有提供分拆後教材及學材的定價方案，令校長及教師缺乏價格資料，計算校方最終須負擔的開支，造成教育界憂慮。
香港教育出版商會會長王偉文昨證實，已接獲消委會的書面回覆，強調三次民調均委託港大民意研究計畫獨立進行，商會沒有參與，以確保民調結果具公信力，「商會只提供背景資料，設計題目由鍾庭耀博士方面負責，不會因我們提出意見而修改」。他認為學生是否為教科書的「用者」只是觀點問題，重申當局推行分拆方案並無「專款專用」等配套措施，才是業界無法就分拆後教材與學材定價的主要原因。
- Mar 14 Mon 2011 07:00
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