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- Mar 05 Sat 2011 22:22
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- Mar 05 Sat 2011 22:18
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醫學史蹟徑步步故事
【明報專訊】Check Point 1 細菌學檢驗所
本地首間控疫中心 解剖過街老鼠
1894年鼠疫爆發，為了控制及監察疫情，港督卜力（Henry Arthur Blake，任期為1898至1903年）要求英國政府派細菌學專家來港協助研究疫情，「但香港那時沒有實驗室，派他來也沒有用，所以政府便興建了細菌學檢驗所」，何屈志淑說。細菌學檢驗所是香港首間專為醫療及公共衛生而設的實驗室，用以協助預防和控制社區疫情，昔日在街上捉到的老鼠會拿來此處解剖，以確定老鼠有否受感染。第二次大戰後，因服務範圍拓展，細菌學檢驗所演變為「病理檢驗所」，運作至1973年。1996年正式成為醫學博物館，全面介紹香港醫學發展歷史，館內擺放了多件有關醫學歷史展品，二樓展覽廳模擬了當年擔任政府細菌學家助手、香港華人西醫書院學生解剖老鼠的情况。
地址﹕香港半山區堅巷2號
Check Point 2 消毒所及救護車站
簡陋手推車接送病人
在香港醫學博物館旁的堅巷花園，昔日是消毒所，負責消毒病人衣服及醫院床單，這裏亦同時成為救護車站。我們站在昔日的消毒所舊址，眼前的花園沒留下半點歷史痕迹，何屈志淑描述當年的情况：「哪間屋有人患了鼠疫就用救護車接他們到附近醫院，那時的救護車都是簡陋的手推車，直至1919年才有第一輛電動救護車出現，但消毒所人員不懂駕駛，救護車只好停在消防局，讓消防人員駕駛。」
地址﹕堅巷花園
Check Point 3 鼠疫重災區
人畜共處一室 衛生惡劣
現在的卜公花園，有人在踢球，有人在散步，氣氛悠閒，然而在百多年前，這一帶是鼠疫的重災區，衛生環境惡劣，老鼠橫行，第一個鼠疫個案就在此處出現，很多居民因鼠疫而死，何屈志淑表示：「1894年鼠疫爆發後，政府收購這區樓房，並夷為平地，當時港督卜力特意在此設立花園，以杜絕疫症蔓延，現在我們才有一個大空地。」鼠疫肆虐香港近30年，卜公花園門口設有紀念牌匾。
地址﹕普慶坊與居賢坊交界
Check Point 4 廣福義祠
贈醫施藥 曾是「人間地獄」
看似一間尋常廟宇，歷史背景卻一點不簡單，建於1856年的廣福義祠，跟香港醫療發展有深厚淵源。英軍在1841年登陸香港後，在中環金鐘一帶大興土木，加上當時內地內亂頻生，大量內地人選擇離鄉別井來港打工，廣福義祠的成立，便是為客死異鄉的華人設置神主牌，待他們親友來港後可送返家鄉安置。當年香港沒有為華人而設的醫院，亦沒有公眾殮房，廣福義祠後來設有診所，為貧苦大眾贈醫施藥。來義祠的人愈來愈多，人手不足，有些人身故後沒人即時處理，有些病危者擠在義祠內等死，祠內衛生環境惡劣，臭氣熏天，污穢物隨處可見，事件曝光後，記者以「人間地獄」來形容義祠。鑑於當年華人對西醫不信任，港督麥當奴（Richard Graves
Macdonnell ）便答應華人批地興建中醫院，除有政府資助外，華人團體亦發起募捐，為華人服務的東華醫院終在1872年落成。
地址﹕上環太平山街40號
Check Point 5 東華醫院
首間華人中醫院 百煲煎藥
東華醫院是香港第一所為華人而設、由華人管理的醫院，取名「東華醫院」，是取「廣東華人醫院」的意思，開幕典禮由港督麥當奴主持，可見醫院當年受殖民政府的高度重視。
站在東華醫院門口，何屈志淑娓娓道來當中的故事，「即使香港已有醫院，但昔日華人不接受西醫，所以政府批地興建中醫院，有中醫師駐場。中醫無醫院概念，病人把脈執藥後便回家，但當年能成立一所中醫院，或多或少與香港的歷史背景有關，也是香港特別之處。最初東華醫院只提供中醫服務，廚房內有100個藥煲煲中藥」。東華醫院服務包括贈醫施藥，施棺贈殮，安置無家可歸者，開辦義學等，據香港醫學博物館資料顯示，1889年東華醫院的門診人數為144,481人，可見十分受華人歡迎，直至1894年鼠疫爆發，這所華人醫院才加入西方醫療服務元素。
地址﹕上環普仁街12 號
Check Point 6 護士宿舍及精神病院
「高街鬼屋」為歐籍護士而建
前身是高街精神病院的西營盤社區綜合大樓很多人也不會陌生，有高街鬼屋之稱的建築物始建於1891年，當年是為歐籍護士提供宿舍而興建，後來才成為一所精神病院，何屈志淑表示：「當年只有6名歐籍護士在此居住，裏頭有10間護士卧室、5個客廳、工人房、護士長辦公屋等，前面有一個花園，他們每天就穿過花園往國家醫院（現址為贊育醫院）上班。」直至二次大戰後宿舍改用作精神病院，現在成了西營盤社區綜合大樓。
地址﹕西營盤高街2號
Check Point 7 西約華人公立醫局
華醫駐診 推動西醫普及
20世紀初，華人領袖了解到很多傳染病或疾病只有西醫才能醫治，西約華人公立醫局便是鼓吹華人接受西醫而設立，他們聘請香港華人西醫書院的畢業生做醫生，華人用西方醫術治療華人，慢慢建立華人對西醫的信心。「建築物建於1909年，樓高兩層，下層是華人公立醫局，替人看病，上層是方便醫所，診斷為鼠疫或其他傳染病的病人住在上層，因為有醫護人員照顧，很多人臨終都會在這裏度過。」何屈志淑說。建築物現為長春社文化古蹟資源中心。
地址﹕西營盤西邊街 36A 後座
Check Point 8 贊育醫院
培育華人助產士
前西約華人公立醫局及方便醫所口碑載道，華人對西醫信心漸增，香港首間華人產科醫院——贊育醫院便於1922年落成。贊育醫院培育華人助產士，為他們提供西醫接生訓練，並為市民提供婦產科醫療服務。1955年，贊育醫院遷往西營盤醫院道，1973年，舊址正式易名為西區社區中心。
地址﹕香港西營盤西邊街36A
本地首間控疫中心 解剖過街老鼠
1894年鼠疫爆發，為了控制及監察疫情，港督卜力（Henry Arthur Blake，任期為1898至1903年）要求英國政府派細菌學專家來港協助研究疫情，「但香港那時沒有實驗室，派他來也沒有用，所以政府便興建了細菌學檢驗所」，何屈志淑說。細菌學檢驗所是香港首間專為醫療及公共衛生而設的實驗室，用以協助預防和控制社區疫情，昔日在街上捉到的老鼠會拿來此處解剖，以確定老鼠有否受感染。第二次大戰後，因服務範圍拓展，細菌學檢驗所演變為「病理檢驗所」，運作至1973年。1996年正式成為醫學博物館，全面介紹香港醫學發展歷史，館內擺放了多件有關醫學歷史展品，二樓展覽廳模擬了當年擔任政府細菌學家助手、香港華人西醫書院學生解剖老鼠的情况。
地址﹕香港半山區堅巷2號
Check Point 2 消毒所及救護車站
簡陋手推車接送病人
在香港醫學博物館旁的堅巷花園，昔日是消毒所，負責消毒病人衣服及醫院床單，這裏亦同時成為救護車站。我們站在昔日的消毒所舊址，眼前的花園沒留下半點歷史痕迹，何屈志淑描述當年的情况：「哪間屋有人患了鼠疫就用救護車接他們到附近醫院，那時的救護車都是簡陋的手推車，直至1919年才有第一輛電動救護車出現，但消毒所人員不懂駕駛，救護車只好停在消防局，讓消防人員駕駛。」
地址﹕堅巷花園
Check Point 3 鼠疫重災區
人畜共處一室 衛生惡劣
現在的卜公花園，有人在踢球，有人在散步，氣氛悠閒，然而在百多年前，這一帶是鼠疫的重災區，衛生環境惡劣，老鼠橫行，第一個鼠疫個案就在此處出現，很多居民因鼠疫而死，何屈志淑表示：「1894年鼠疫爆發後，政府收購這區樓房，並夷為平地，當時港督卜力特意在此設立花園，以杜絕疫症蔓延，現在我們才有一個大空地。」鼠疫肆虐香港近30年，卜公花園門口設有紀念牌匾。
地址﹕普慶坊與居賢坊交界
Check Point 4 廣福義祠
贈醫施藥 曾是「人間地獄」
看似一間尋常廟宇，歷史背景卻一點不簡單，建於1856年的廣福義祠，跟香港醫療發展有深厚淵源。英軍在1841年登陸香港後，在中環金鐘一帶大興土木，加上當時內地內亂頻生，大量內地人選擇離鄉別井來港打工，廣福義祠的成立，便是為客死異鄉的華人設置神主牌，待他們親友來港後可送返家鄉安置。當年香港沒有為華人而設的醫院，亦沒有公眾殮房，廣福義祠後來設有診所，為貧苦大眾贈醫施藥。來義祠的人愈來愈多，人手不足，有些人身故後沒人即時處理，有些病危者擠在義祠內等死，祠內衛生環境惡劣，臭氣熏天，污穢物隨處可見，事件曝光後，記者以「人間地獄」來形容義祠。鑑於當年華人對西醫不信任，港督麥當奴（Richard Graves
Macdonnell ）便答應華人批地興建中醫院，除有政府資助外，華人團體亦發起募捐，為華人服務的東華醫院終在1872年落成。
地址﹕上環太平山街40號
Check Point 5 東華醫院
首間華人中醫院 百煲煎藥
東華醫院是香港第一所為華人而設、由華人管理的醫院，取名「東華醫院」，是取「廣東華人醫院」的意思，開幕典禮由港督麥當奴主持，可見醫院當年受殖民政府的高度重視。
站在東華醫院門口，何屈志淑娓娓道來當中的故事，「即使香港已有醫院，但昔日華人不接受西醫，所以政府批地興建中醫院，有中醫師駐場。中醫無醫院概念，病人把脈執藥後便回家，但當年能成立一所中醫院，或多或少與香港的歷史背景有關，也是香港特別之處。最初東華醫院只提供中醫服務，廚房內有100個藥煲煲中藥」。東華醫院服務包括贈醫施藥，施棺贈殮，安置無家可歸者，開辦義學等，據香港醫學博物館資料顯示，1889年東華醫院的門診人數為144,481人，可見十分受華人歡迎，直至1894年鼠疫爆發，這所華人醫院才加入西方醫療服務元素。
地址﹕上環普仁街12 號
Check Point 6 護士宿舍及精神病院
「高街鬼屋」為歐籍護士而建
前身是高街精神病院的西營盤社區綜合大樓很多人也不會陌生，有高街鬼屋之稱的建築物始建於1891年，當年是為歐籍護士提供宿舍而興建，後來才成為一所精神病院，何屈志淑表示：「當年只有6名歐籍護士在此居住，裏頭有10間護士卧室、5個客廳、工人房、護士長辦公屋等，前面有一個花園，他們每天就穿過花園往國家醫院（現址為贊育醫院）上班。」直至二次大戰後宿舍改用作精神病院，現在成了西營盤社區綜合大樓。
地址﹕西營盤高街2號
Check Point 7 西約華人公立醫局
華醫駐診 推動西醫普及
20世紀初，華人領袖了解到很多傳染病或疾病只有西醫才能醫治，西約華人公立醫局便是鼓吹華人接受西醫而設立，他們聘請香港華人西醫書院的畢業生做醫生，華人用西方醫術治療華人，慢慢建立華人對西醫的信心。「建築物建於1909年，樓高兩層，下層是華人公立醫局，替人看病，上層是方便醫所，診斷為鼠疫或其他傳染病的病人住在上層，因為有醫護人員照顧，很多人臨終都會在這裏度過。」何屈志淑說。建築物現為長春社文化古蹟資源中心。
地址﹕西營盤西邊街 36A 後座
Check Point 8 贊育醫院
培育華人助產士
前西約華人公立醫局及方便醫所口碑載道，華人對西醫信心漸增，香港首間華人產科醫院——贊育醫院便於1922年落成。贊育醫院培育華人助產士，為他們提供西醫接生訓練，並為市民提供婦產科醫療服務。1955年，贊育醫院遷往西營盤醫院道，1973年，舊址正式易名為西區社區中心。
地址﹕香港西營盤西邊街36A
- Mar 05 Sat 2011 22:13
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Blue Light.mov
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- Mar 05 Sat 2011 22:10
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明天回到鼠疫蔓延時
【明報專訊】時間回到18XX年——本地婦女生小孩要靠沒接受過助產訓練的穩婆接生；華人不信任西醫，患重病也不敢求醫；衛生環境惡劣，面對奪命鼠疫的威脅……前人的經歷促使醫學進步，今天我們能活在一個健康、醫療設備完善的社會，醫學發展擔當重要角色。上環的太平山區和西營盤，是香港醫學發展的重要陣地，有大批與本地醫學歷史息息相關的建築物和地點。最近香港醫學博物館發起「太平山醫學史蹟徑」，串連兩區16個醫學歷史景點，個半小時的步程，恍如穿梭時空回到19世紀，見證香港醫學發展。有興趣的讀者更可立即報名參加明天舉行的太平山醫學史蹟籌款步行，由導賞員帶領，深入認識本地醫學史。
「太平山醫學史蹟徑」分為太平山段和西營盤段，前者是早期華人聚居的地方，房屋密集，衛生環境惡劣，成為1894年鼠疫爆發的重災區，這促使細菌學檢驗所、消毒所、卜公花園的誕生。後來華人愈來愈多，殖民政府便開發西營盤一帶，街道規劃比太平山區完善，區內亦設有多間政府醫院。
踏足鼠疫重災區
發起太平山醫學史蹟徑的醫學博物館，建築物本身也是香港醫學歷史的重要部分，博物館前身為「細菌學檢驗所」，為控制鼠疫而設立。這區附近亦有很多與醫學發展有關的歷史建築，熱愛歷史、醫科出身的何屈志淑對這一帶感受至深，她解釋發起太平山醫學史蹟徑的原因﹕「香港醫學博物館展出多件醫學歷史展品，其實市民走出館外同樣是一個博物館，希望香港人多認識香港的醫學史蹟，因為這與我們生活、民生息息相關，香港今日變成健康的社會，是因為當年很多事件促成。明白背景之後，再親身踏足，你會更覺這兩區的與別不同。」
香港醫學博物館明日便舉行太平山醫學史蹟籌款步行，身兼籌委會主席、著名骨科醫生高永文，對推廣不遺餘力，他認為：「這條史蹟徑幫助香港人認識香港的醫學歷史，當年的疫症，鼠疫雖然引致傷亡，但正正因為經歷這些事情，促進了醫學的進步。」
太平山醫學史蹟徑約5公里的路，可看到香港醫學最重大的事件，年份橫跨19至20世紀，部分重要景點詳見Check Point 1至8。
今期導遊
何屈志淑醫生
香港醫學博物館學會教育及研究委員會主席
退休前為香港大學病理學系教授及系主任，醫科出身的她自中學年代愛上歷史。90年代中因要協助成立香港醫學博物館，事事親力親為，從而了解到許多香港醫學歷史，在她心目中，歷史就是一個好老師，「如果我們多了解香港歷史，就會明白香港為何會是這麼獨特的城市，亦能讓我們汲取智慧面對將來」。
推介機構
香港醫學博物館學會
一班熱心醫生及建築師組成，1996年成立香港醫學博物館，旨在促進公眾對過往、現今和將來有關健康及醫學常識的教育，學會宗旨之一，是希望促進中西醫學交流並推動各項醫學研究。
文﹕李佩雯
圖﹕陳智良
編輯：屈曉彤
「太平山醫學史蹟徑」分為太平山段和西營盤段，前者是早期華人聚居的地方，房屋密集，衛生環境惡劣，成為1894年鼠疫爆發的重災區，這促使細菌學檢驗所、消毒所、卜公花園的誕生。後來華人愈來愈多，殖民政府便開發西營盤一帶，街道規劃比太平山區完善，區內亦設有多間政府醫院。
踏足鼠疫重災區
發起太平山醫學史蹟徑的醫學博物館，建築物本身也是香港醫學歷史的重要部分，博物館前身為「細菌學檢驗所」，為控制鼠疫而設立。這區附近亦有很多與醫學發展有關的歷史建築，熱愛歷史、醫科出身的何屈志淑對這一帶感受至深，她解釋發起太平山醫學史蹟徑的原因﹕「香港醫學博物館展出多件醫學歷史展品，其實市民走出館外同樣是一個博物館，希望香港人多認識香港的醫學史蹟，因為這與我們生活、民生息息相關，香港今日變成健康的社會，是因為當年很多事件促成。明白背景之後，再親身踏足，你會更覺這兩區的與別不同。」
香港醫學博物館明日便舉行太平山醫學史蹟籌款步行，身兼籌委會主席、著名骨科醫生高永文，對推廣不遺餘力，他認為：「這條史蹟徑幫助香港人認識香港的醫學歷史，當年的疫症，鼠疫雖然引致傷亡，但正正因為經歷這些事情，促進了醫學的進步。」
太平山醫學史蹟徑約5公里的路，可看到香港醫學最重大的事件，年份橫跨19至20世紀，部分重要景點詳見Check Point 1至8。
今期導遊
何屈志淑醫生
香港醫學博物館學會教育及研究委員會主席
退休前為香港大學病理學系教授及系主任，醫科出身的她自中學年代愛上歷史。90年代中因要協助成立香港醫學博物館，事事親力親為，從而了解到許多香港醫學歷史，在她心目中，歷史就是一個好老師，「如果我們多了解香港歷史，就會明白香港為何會是這麼獨特的城市，亦能讓我們汲取智慧面對將來」。
推介機構
香港醫學博物館學會
一班熱心醫生及建築師組成，1996年成立香港醫學博物館，旨在促進公眾對過往、現今和將來有關健康及醫學常識的教育，學會宗旨之一，是希望促進中西醫學交流並推動各項醫學研究。
文﹕李佩雯
圖﹕陳智良
編輯：屈曉彤
- Mar 05 Sat 2011 22:05
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Mac OS X 10.7 Lion Preview : Text to Speech
Mac OS X 10.7 Lion Preview : Text to Speech
- Mar 05 Sat 2011 22:01
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出沒注意﹕單車1歐元玩全日
【明報專訊】圖盧茲是個親單車城市，劃有不少單車專用線外，還設有逾250個自助單車站。市民或遊客在單車站，透過信用卡付費，即可租用單車。用後毋須到原處歸還，只需泊回任何一個單車站即可，而且收費相宜，1天才1歐元罷了。
但要留意單車站全部電腦自動化，交收不經人手，同時也不收現金，只接受信用卡付費。站前設置的售票機，內有英語選擇，租車時電腦會自動扣押150歐元按金，以備失物賠償。雖然售票機設有英語，但建議選擇旅遊局附近的單車站，萬一出現意外，也能求救有門。
單車站使用時間﹕清晨5:30至凌晨2:00
收費﹕首半小時免費，1天1歐元/11港元
查詢﹕http://www.velo.toulouse.fr
但要留意單車站全部電腦自動化，交收不經人手，同時也不收現金，只接受信用卡付費。站前設置的售票機，內有英語選擇，租車時電腦會自動扣押150歐元按金，以備失物賠償。雖然售票機設有英語，但建議選擇旅遊局附近的單車站，萬一出現意外，也能求救有門。
單車站使用時間﹕清晨5:30至凌晨2:00
收費﹕首半小時免費，1天1歐元/11港元
查詢﹕http://www.velo.toulouse.fr
- Mar 05 Sat 2011 21:56
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Loaded: A camera you can sit on
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- Mar 05 Sat 2011 21:53
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本周車展﹕2011 Lexus IS V6車展
【明報專訊】日期﹕3月5至6日（今、明兩日）
時間：上午11:00至下午7:00
地點：
-灣仔告士打道39號夏慤大廈地下A舖
-葵涌青山公路552至566號美達中心地下
重點推介﹕
Lexus IS V6車系其中3個款式，包括四門豪華房跑IS250、四門型格房跑IS250 F-Sport及豪華開篷房跑IS250C，共設有7個型號以供選擇。2011年版增置LED日間頭燈，另外引入聲音導航系統、藍牙系統、後視泊車鏡頭等。即場選購，可享2011年汽車首次登記稅增幅差額高達100%回贈。
查詢﹕Crown Motors（2511 9430）
時間：上午11:00至下午7:00
地點：
-灣仔告士打道39號夏慤大廈地下A舖
-葵涌青山公路552至566號美達中心地下
重點推介﹕
Lexus IS V6車系其中3個款式，包括四門豪華房跑IS250、四門型格房跑IS250 F-Sport及豪華開篷房跑IS250C，共設有7個型號以供選擇。2011年版增置LED日間頭燈，另外引入聲音導航系統、藍牙系統、後視泊車鏡頭等。即場選購，可享2011年汽車首次登記稅增幅差額高達100%回贈。
查詢﹕Crown Motors（2511 9430）
- Mar 05 Sat 2011 21:48
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Tecnologia - Conheça o iPad 2 (Evento Apple 2011) - Baixaki
Tecnologia - Conheça o iPad 2 (Evento Apple 2011) - Baixaki
- Mar 05 Sat 2011 21:45
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Mini Rocketman回復迷你
【明報專訊】很多車迷批評新Mini車系愈來愈巨型，失卻迷你意義。今屆日內瓦車展，廠方終於為新Mini開發縮水概念車Rocketman，三門揭背外形雖跟新Mini差不多，但體積減至3419×1907×1398mm，已接近1959年推出的Classic Mini般細小。而且車身機關重重，車門向外平行伸出，尾門更有兩段開關，上半部可上揭，下半部則拉出，配合古怪的LED頭尾燈，足以在車展上搶盡風頭。更忠於原著是Mini Rocketman承襲了Classic Mini的輕量及車廂空間，採用了超輕量的一體化碳纖維車架，無論車身或車內地台都可見到碳纖部分，連輪圈也是碳纖製，車內則用上類似Toyota iQ的3+1座位設計，司機位後方為極度狹窄的臨時座位。以Mini推出新車系的速度來說，Rocketman極可能量產上市，跟smart及iQ一鬥。
- Mar 05 Sat 2011 21:39
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iPad 2 Hands-On
iPad 2 Hands-On
- Mar 05 Sat 2011 21:37
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慳油新盒王 Nissan Serena Highway Star
【明報專訊】近年巨盒型MPV風靡全港，回想當年帶起熱潮的上代Nissan Serena，2007年到港時剛好政府開始實施環保車稅務優惠，加上耗油量13.2km/L低盡同級，銷售反應出奇熱烈，同時引發了巨盒型MPV的空間及耗油量大戰。隨後而來的Toyota Noah及Honda Stepwgn，一部比一部巨型、慳油，外形與設備也愈鬥愈豪，令Serena漸漸被人遺忘。不過，今年新一代Serena到港，15.4km/L耗油量同級最低，更是繼smart fortwo mhd及Mazda3 BluePower之後，第3款配備停車熄匙系統的新車，為跟一眾日本版及動感版巨盒MPV火併，代理一來便是Highway Star大包圍版本，售價30萬元樓下，誓要重奪巨盒MPV王位！
老實說，全新的第4代Serena跟上代的外形分別不大，只是將上代過分善良的圓邊設計，變得稍為鋒利，頭燈、泵把有更多起角位，並加大了金屬鬼面罩，以及在頭燈、鬼面罩下加上一條電鍍裝飾，令肥大身軀看起來較精神醒目。當然，今次首先來港的屬Highway Star包圍版，頭泵把更棱角分明，又設有頭鏟，直排射燈位亦更有動感；再加上車側伸展至半截車門的裙腳，豪味及霸氣同時升級，首先已通過現今巨盒MPV外形要求的第一關，不會令男車主反感。然而要過餘下7個家人的一關，過需看這部8座MPV夠不夠實際。
MPV首用停車熄火系統
表面上，Serena仍是採用2.0公升引擎，實質內裏已翻天覆地改良，不單加入了缸內直噴燃油系統及用上雙VTC可變活瓣正時系統，令馬力大增10匹，同時油耗亦大減，更是Nissan首次用上Idling Stop停車熄匙系統的車種，停車踏實Brake時引擎會自動熄火，令耗油由上代的13.2km/L降至15.4km/L，比對手低6%以上，油費只需約1/km，成為同級慳油之王！
為配合停車熄匙系統，廠方作出大量高科技設定，引擎曲軸以皮帶連接新研製的EcoMotor直接起動，取代一般汽車所用的Starter，令停車熄匙系統的效率提高25%以上，再起動時間更快及寧靜，將引擎開關對乘客的騷擾降至最低。若系統感應到車廂在熄匙後溫度過高，也會自動啟動引擎，令車內冷氣源源不絕。最特別是Serena的波浪形表板右邊特設ECO Meter，除顯示行車的耗油情况及平均耗油，更統計停車熄匙系統的累積時間及慳了多少汽油，既可鼓勵車主為環境出力，亦可知實際慳了多少油費，令掌管財政的老婆也贊成換車。
一流天幕 座椅靈活變動
現時買巨盒型MPV，很多時都要從載客量及舒適度之間抉擇，分7座及8座兩個版本，買錯了就恨錯難返。不過Serena早在上代已解決了這問題，今代亦繼續靈活，中排的中間座位設計得較窄，左右兩邊則跟前座一樣是Full Size座位，而且中排中央座位可摺合成為大手枕，更可推到前座，令中排變成豪華雙獨立座位，不單可隨時變身成7座或8座，亦可做出前中排或中後排的Walk-though走廊。加上今代Serena車身長闊高分別增加了120、40及25mm，車廂長度及高度分別達3060及1380mm，最後排座位的腳部及頭部空間，絕對容得下3個成人。
設備方面，天窗有新安排，由上代的雙天窗升級為單一巨型天幕，更如Alphard般在兩邊加上藍光LED，配合中排車頂的摺合式屏幕及DVD音響，其實已達頂級MPV水平。而且Serena加入了不少歐洲MPV的細心小設備，如中排小餐桌及窗簾等，絕對能令小朋友乖乖坐定。
文﹕Joel Barish
圖﹕陳淑安
編輯：趙炳全
老實說，全新的第4代Serena跟上代的外形分別不大，只是將上代過分善良的圓邊設計，變得稍為鋒利，頭燈、泵把有更多起角位，並加大了金屬鬼面罩，以及在頭燈、鬼面罩下加上一條電鍍裝飾，令肥大身軀看起來較精神醒目。當然，今次首先來港的屬Highway Star包圍版，頭泵把更棱角分明，又設有頭鏟，直排射燈位亦更有動感；再加上車側伸展至半截車門的裙腳，豪味及霸氣同時升級，首先已通過現今巨盒MPV外形要求的第一關，不會令男車主反感。然而要過餘下7個家人的一關，過需看這部8座MPV夠不夠實際。
MPV首用停車熄火系統
表面上，Serena仍是採用2.0公升引擎，實質內裏已翻天覆地改良，不單加入了缸內直噴燃油系統及用上雙VTC可變活瓣正時系統，令馬力大增10匹，同時油耗亦大減，更是Nissan首次用上Idling Stop停車熄匙系統的車種，停車踏實Brake時引擎會自動熄火，令耗油由上代的13.2km/L降至15.4km/L，比對手低6%以上，油費只需約1/km，成為同級慳油之王！
為配合停車熄匙系統，廠方作出大量高科技設定，引擎曲軸以皮帶連接新研製的EcoMotor直接起動，取代一般汽車所用的Starter，令停車熄匙系統的效率提高25%以上，再起動時間更快及寧靜，將引擎開關對乘客的騷擾降至最低。若系統感應到車廂在熄匙後溫度過高，也會自動啟動引擎，令車內冷氣源源不絕。最特別是Serena的波浪形表板右邊特設ECO Meter，除顯示行車的耗油情况及平均耗油，更統計停車熄匙系統的累積時間及慳了多少汽油，既可鼓勵車主為環境出力，亦可知實際慳了多少油費，令掌管財政的老婆也贊成換車。
一流天幕 座椅靈活變動
現時買巨盒型MPV，很多時都要從載客量及舒適度之間抉擇，分7座及8座兩個版本，買錯了就恨錯難返。不過Serena早在上代已解決了這問題，今代亦繼續靈活，中排的中間座位設計得較窄，左右兩邊則跟前座一樣是Full Size座位，而且中排中央座位可摺合成為大手枕，更可推到前座，令中排變成豪華雙獨立座位，不單可隨時變身成7座或8座，亦可做出前中排或中後排的Walk-though走廊。加上今代Serena車身長闊高分別增加了120、40及25mm，車廂長度及高度分別達3060及1380mm，最後排座位的腳部及頭部空間，絕對容得下3個成人。
設備方面，天窗有新安排，由上代的雙天窗升級為單一巨型天幕，更如Alphard般在兩邊加上藍光LED，配合中排車頂的摺合式屏幕及DVD音響，其實已達頂級MPV水平。而且Serena加入了不少歐洲MPV的細心小設備，如中排小餐桌及窗簾等，絕對能令小朋友乖乖坐定。
文﹕Joel Barish
圖﹕陳淑安
編輯：趙炳全