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【明報專訊】漫步山嶺綠林間，有時比在旺角行街更目不暇給，走在東涌至大澳的山徑上，坐擁無敵海景山景，多個淺灘風光旖旎，剛看完飛機升降，馬蹄蟹、彈塗魚、招潮蟹已急不及待招手，紅樹、海草床、古樸村落輪流登場，四小時的海岸連線遊，你或會覺得不夠喉。今次帶隊的是香港地理學會，同行成員不是大學地理系教授，就是地理科教師，他們對沿途生態植物大起底，更讓我們了解到城市發展帶來的不同影響。大嶼山逐漸成為香港未來發展重點，環境變遷避免不了，不如趁現在仍是好山好水好風光時，來盡情欣賞。

「讀萬卷書，不如行萬里路！這數小時路程，沿途風光明媚，而且有助我們了解香港城市的變遷，認識地質地貌以及人文歷史。」—香港地理學會主席王冬根

香港第一大島大嶼山，面積達147.16平方公里，比香港島大接近一倍。由於昔日交通不便，大部分地方未被開發，故大嶼山保存了自然景致，以往被視為落後的地方，如今成了市民寶藏，周末假日吸引城市人來行山透透氣。大嶼山靚景處處，像今次香港地理學會推介的路線，由東涌走到大澳（東澳古道），沿大嶼山北部海岸線而行，海景一望無際。我們從東涌的逸東村巴士站下車，往侯王廟方向走，經䃟頭、鱟殼灣、沙螺灣、深屈，最後抵達大澳水鄉，步程約四小時，路徑易走，靚景不絕。

4小時看盡城市變遷

風光秀麗的大嶼山，逃不了被發展的命運，政府早已訂立了大嶼山規劃大綱，預計大嶼山未來有多項發展，這個充滿鄉村特色的地方，將逐漸成為香港未來發展的重點。

今次跟香港地理學會多名成員一起行山，地理科重視人和環境的關係，他們選擇這條路線，不多不少與城市變遷有關。香港地理學會執委會委員 Tony說﹕「赤鱲角機場、東涌新市鎮發展，以至沙螺灣將來的港珠澳大橋工程，你會看到城市發展怎樣影響香港，怎樣影響附近居民。」我們沿路經過多條鄉村，與香港很多村落命運相同，大部分村民離開鄉村走到城市工作，剩下沒生產力的年長一輩，村內的學校商舖關閉，鄉村缺乏當年的活力。

昔日村民怎也預料不到，數十年後的今天對岸竟多了機場；舊日交通不便的農村東涌，現在變成交通便利、高樓林立的新市鎮。正如現在我們也預計不到數十年後這裏會變成什麼模樣，風光無限好，把眼前最美風景留在腦海內最實際。

■今期導遊

王冬根（香港地理學會主席）——於荷蘭Eindhoven University of Technology取得博士學位，現任浸會大學地理系教授，主要研究交通行為與地理空間。

楊錦泉Anthony （香港地理學會副主席）——求學時期已熱愛了解人與環境的相互影響，大學選修地理，其後在香港中文大學教育學院取得教育文憑及碩士學位，此後從事地理教育工作。自2002年起至今，出任明愛陳震夏郊野學園校長。

梁永健Tony（香港地理學會執委會委員 ）—— 中大地理學系及教育學院畢業，小時候已愛看香港地圖和地理書，認為地理科實用有趣，能將別人眼中的神奇現象，以物理、地理角度解釋出來。畢業後積極投入教育工作，現任地理及通識教育科中學教師，曾推出《綠色香港——生態欣賞與認識》等生態書籍。

■推介機構﹕香港地理學會

成立於1969年，旨在推動香港地理教育與研究，協助地理專業培訓以及促進各院校地理學術交流。與香港大學、香港中文大學及香港浸會大學地理系每兩年聯辦「香港地理日」，提高中學生對地理科認識及加強各大學師生合作。常舉辦地理研究、野外考察、研討會等活動，定期出版《亞洲地理學人》大學學術期刊。

文﹕李佩雯

編輯：屈曉彤