【明報專訊】在世界還未興起小型SUV的2004年，BMW已突破地開發出比X5細一個碼的X3，結果全球大賣614,824部，證明市場觸覺敏銳過人。不過同時引來對手爭相仿效，08年有Audi Q5、09年又有M-Benz GLK，小型SUV市場競爭愈來愈劇烈。然而作為市場先驅，BMW繼續引領潮流，09年已推出更小型的X1，去年再強化X3推出第二代，從入門SUV升格為「二佬」，性能、空間、設備皆直逼大佬X5，今年終於登錄香港，頂級型號X3 xDrive35i，處處流露大將之風！
X3初推出時因要突出其小型定位，外形設計得特別compact，加上只屬入門版，故設備較為精簡。現在進化至第二代已急速豪華化，雖然身形只比上代長83mm、闊28mm及高12mm，但不單車身比例更闊大，還以更強肌肉感線條包裝，看起來甚具霸氣，一洗上代車身又高又窄的入門車形象。另外頭燈由上代的多邊形改為簡潔的長方形，再在燈組內加入Angel Eye環形LED日光燈，又加大了鬼面罩，令整個形象更有貴氣，不再是X5的平價替代品，而是更年輕、動感的豪華選擇。
設備豪華 近豪房水平
今天回頭看上代X3的車廂設計，自然覺得過於簡潔，對此今代大幅改良，用上類似5系的全新中控台鋪排，流線設計更貴格，多功能軚盤亦跟5系有九成相似，還換上新款的科幻波棍；最重要是加入了iDrive系統，波棍旁設有圓形中央控制器，中控台頂亦加上屏幕。另外xDrive35i版本有大量木飾，令車廂氣氛提升至接近豪華房車的水平。
空間方面，上代X3其實只跟1.5公升日本房車相若，不過今代受惠於車長增加83mm及軸距增長15mm，後座腳位空間大幅增加，而且更加闊落，坐3名成人肩部也不太迫。座椅比上一代舒適，並加入後座冷氣出風口，加上車頂設有X1般的巨型天幕，一直伸延至後座前方，開揚感非常出色，上代不足之處全部改善，真正達至豪華水平。
最強306匹 0-100km/h僅5.7秒
上代X3作為入門車款，只有218匹2.5公升及272匹3.0公升兩個版本選擇，但現在已有X1充當「上車盤」，第二代X3性能就大幅提升，入門xDrive28i已配258匹3.0公升引擎，今次測試的xDrive35i頂級版就更不得了，用上BMW直六家族中最強的306匹3.0公升TwinPower Turbo引擎，配上將前後動力分配為40：60的xDrive四驅系統，以及最新8前速Steptronic波箱，0-100km/h竟造出比335i更快的5.7秒！試車時全力加速的確會被它嚇到，狂野的爆炸力絕少在SUV中出現，已可跟一眾大熱揭背跑車相提並論。
此外，BMW SUV車系出名操控超班，縱使X3車身較高，彎路表現仍然不俗，今趟xDrive35i更設有Dynamic Drive Control動態駕駛控制系統，可用波棍右側的按掣，將避震設定成Normal、Sport及Sport+ 3種模式，其實用Normal時彎路的傾側度已不算嚴重，用到Sport+時轉向反應及抗傾力更大增逾30%，穩定度不會比335i差太多，只要能克服座位較高的心理障礙，當它跑車來駕駛，絕對可提供跑車級的速度與快感！
文﹕Joel Barish
圖﹕張智超
編輯：趙炳全
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