科技男

(綜合報道)

(星島日報報道)這輛名為Abarth 695 Tributo Ferrari，意指向



　　法拉利致敬的小悍跑，是意大利Fiat旗下Abarth部門與法拉利合作研發的限量版。新車任何一方面均經終極強化，風味十分法拉利，身價也非常驚人。文：彭志揚 圖：陳偉林



　　懸掛表現出色



　　這輛歐洲定價高達三萬五千五百歐羅的Abarth 695 Tributo Ferrari，到港出牌連稅後可能要六十多萬港元，身價比一輛普通Abarth 500貴了足足一倍（比普通Fiat 500貴逾三倍），值不值得視乎你從甚麼角度看，因其價錢只等於法拉利458的六分之一，很「便宜」呢！



　　Abarth 695能冠以法拉利之名，包裝和規格當然不簡單，新車以Abarth 500SS（160ps馬力）為藍本，引擎馬力再提升20ps，波箱則換上反應更快的五前速半自動格式，懸掛及制動等再全面強化，車廂換上一系列輕量碳纖維產品，有助車身減磅。



　　車子起跑勁度只比Abarth 500SS猛烈少許，轉數提升更迅速，波箱反應十分進取，配合頗有法拉利風味的排氣聲響，為駕駛者帶來更高度的快感。加速數字其實跟Golf GTI相若，但初段推背脊力度更強。最令我驚喜反而是懸掛的表現，硬朗得來有著極為優良的吸震本領，跑過凹凸不平道路時也不會「繃繃跳」，加上車身輕、體積小、轉向快，攻彎本領比不少超跑神勇。Abarth 695是一輛充滿激情的小悍跑，六十多萬元所買到的，就是那份「Mini Ferrari」的氣質和感覺。



　　Abarth 695規格



　　引擎：1,368c.c.直四Turbo



　　馬力：180ps/5,750rpm



　　扭力：23.4kgm/3,300rpm



　　傳動：五速MTA半自動波，前驅



　　0至100km/h：少於7秒



　　售價：待定（水貨）



　　查詢：車城/2893 6126



　　■右軚版全球產量只一百五十二輛，當中紅色只佔九十九輛。



　　■中控台鑲有限量版徽章。



　　■Brembo前煞車鉗及十七吋軨。



　　■車身徽章象徵特殊的身分。



　　■碳纖維門檻裝飾也印有車型名字。



　　■波檔按掣編排像法拉利。



　　■表板上方另設Turbo壓力表。



　　■表板鑲有大幅碳纖維飾板，軚環頂加有意大利國旗刺繡。



　　■排氣喉聲響甚有法拉利風味。



　　■儀表板改由名廠Jaeger負責製作。



　　■意大利Sabelt製作的碳纖維跑車桶座，重量比普通座椅輕10kg。



　　■原車附送大量精品，包括車冚、真皮旅行袋、賽車手套、iPod座等。



　　■1.4公升Turbo引擎馬力高達180ps。



　　■Abarth 695（左）外形跟普通Fiat 500（右）同出一轍，不過身價貴三倍。



　　■Abarth 695加速力凌厲，懸掛雖硬，但吸震表現一流。